Systèmes coopératifs véhicule-route
On peut considérer que les évolutions les plus récentes des véhicules sont :
- le déploiement massif de capteurs, d'actionneurs et de calculateurs permettant de développer une forme « d'intelligence du véhicule et des transports » ;
- leurs capacités à communiquer entre eux ou avec l'infrastructure à travers le concept de systèmes coopératifs ;
- l'introduction de la motorisation électrique combinée ou non à la motorisation thermique : véhicules hybrides ou 100 % éclectiques.
L'ensemble de ces changements est profitable à la fois pour les constructeurs automobiles, les constructeurs de deux-roues, les opérateurs de réseaux routiers et les usagers des transports (conducteurs ou simple utilisateurs).
Dans ce rapport nous tentons de décrire les principaux enjeux et les avancées les plus récentes réalisées autour de ces importantes évolutions.
Après une introduction sur les principaux enjeux, le rapport est organisé en trois parties :
- Sujet 1 : évolutions les plus récentes et services innovants fondés sur les systèmes coopératifs.
- Sujet 2 : émergence des véhicules électriques.
- Sujet 3 : surveillance des réseaux fondée sur les systèmes coopératifs.
Finalement ce rapport est conclu par une synthèse de bonnes pratiques et recommandations.
Fiche d'information
- Date : 2016
- Auteur(s) : Comité technique 2.1 Gestion des Réseaux routiers Technical Committee 2.1 Road Network Operations
- Domaine(s) : Exploitation des réseaux routiers
- Type : 2016R08FR - Rapport technique
- Référence PIARC : 2016R08FR
- ISBN : 978-2-84060-387-0
- Nombre de pages : 56